A-Rival NAV-XEA703T EU

Comme tout autre GPS, il est primordial de réfléchir à où mettre le GPS poids lourd. Tout dépend, par exemple, de son système de fixation. Ainsi Snooper propose de le intégrer sur l’autoradio. Un autre élément à si besoins connaître est la présence d’une vidéo ( dashcam ). il est important de donc lui permettre de filmer la route et non la dissimuler derrière un peu de bazars. Enfin il faut faire en sorte de pouvoir le consulter facilement sans jamais délaisser la route des yeux. Puis une fois le système de fixation en place, il n’y a plus qu’à y installer le GPS. Le fonctionnement d’un GPS poids lourd repose sur un élément simple et inévitable : l’enregistrement de la taille et du poids du poid-lourd ! assurément, c’est depuis ces données et d’une cartographie précise que l’itinéraire pourrait être calculé le plus par ailleurs. La durée du voyage se fait en fonction de la news trafic, de la distance et des limitations de vitesse. Les exemplaires de GPS poids lourds ne sont actuellement pas assez développés pour pouvoir établir des classements. Cependant nous pouvons tout de même raffiné les modèles avec ou sans écran digital, avec ou sans coffret mains libres, avec ou sans dashcam.

A-Rival NAV-XEA703T EU GPS Noir

404,99
1 Neuf A partir de 404,99€
Vu le 13 novembre 2018 23 h 43 min

Features

  • Description du produit: A-Rival XEA703T EU
  • Couverture de la carte: Eastern Europe, Western Europe
  • Taille de l'écran: 17,78 cm (7")
  • Résolution de l'écran: 800 x 480 pixels
  • Écran: LCD

A-Rival NAV-XEA703T EU

Quand on conduit un poids lourd, le temps que l’on passe pour aller d’un point A à un point B est essentiel. Il détermine le nombre de livraisons que l’on peut faire, le nombre de pauses que l’on doit prendre. Le GPS poids lourd permet très d’optimiser les voyages en empechant les détours et les interrogations sur la meilleure route à suivre. Et du fait que la durée du trajet est calculée en direct, on est encore sûr de trouver le client encore présent à notre arrivée, puisqu’il sera simple de le prévenir. Les pilotes camions n’auront plus de mal à se retrouver sur les autoroutes qu’ils ne maîtrisent pas. Les GPS inclus sont là pour les aider à se retrouver n’importe où. Mais ces appareils sont aussi une sorte de « chaine accrochée à leur pied », car cela permet de les contrôler à distance. Finis les déviations et les arrêts sans raison. Leurs mouvements sont suivis sérieusement. Un GPS poids lourd solide, explicite et facile à mettre en place constitue le standard idéal à rechercher.

404,99€
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Vu le 13 novembre 2018 23 h 43 min

Les points d’intérêt des camions et poids lourds diffèrent de ceux des auto légères. Le GPS devrait suggérer uniquement et de façon exhaustive les endroits indispensables : stations-service, places de parking, restos routiers, centres de services, etc. Si le dispositif propose des documentations par zone industrielle, c’est encore plus intéressant. Il y a d’abord l’écran qui peut aller jusqu’à 7 ‘. bien entendu, plus c’est très large, plus c’est agréable. Vous pouvez opter pour un exemplaire tactile. Il est aussi intéressant de surveiller les options en plus comme la caméra pour reculer, les prises pour USB, iPod ou TV, un micro compatible avec le pack mains libres de votre mobile et autres encore. Elle permet de connaître en temps réel l’état de la circulation. Le conducteur réduit ainsi les zones embouteillées. Ces infos aident à optimiser le trajet : calcul d’un tout nouvel itinéraire et estimation nette de l’heure d’arrivée. L’alternative prend en compte les particularités d’un camion ou d’un poids lourd. Ainsi, le GPS oriente uniquement vers les chaussées praticables par ce type de véhicule.

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Valeur historique

Statistique

Valeur actuelle 404,99€ 13 novembre 2018
Valeur forte 404,99€ 20 octobre 2018
Valeur basse 404,99€ 20 octobre 2018
Depuis le 20 octobre 2018

Dernier changement

404,99€ 20 octobre 2018

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Vu le 13 novembre 2018 23 h 43 min